Beste bezoeker,
20 januari 2006
Hallo een ieder,
deze web-log bestaat inmiddels ruim twee jaar (sinds 16 november 2003). Deze web-log is gevisiteerd door bewoners van ieder continent behalve Afrika en Antarctica. In die tijd ruim 6000 keer bezocht door meer dan 3000 verschillende bezoekers uit 25 verschillende landen. Hartstikke leuk, laat u horen!
Met vriendelijke groet,
Martijn
Wie is de schepper van dit gebouw?
Ik noem maar een zijstraat…
Enige tijd geleden is het mij opgevallen dat veel mensen niet precies weten waar ze wonen. Eerder viel het me al op in Lunetten, Utrecht, nu viel het me op in 1 van de leukste buurten in Amsterdam.
Bij het Victorieplein stap ik op tram 4 richting het Centraal Station. We rijden vanuit de Rivierenbuurt de Pijp in. Al rijdend in de bekende Van Woustraat, naderen we de eerste tramhalte in de Pijp: ” halte Lutmastraat”…
… Een paar haltes verder ligt misschien wel de meest bekende halte van lijn 4: ” halte Albert Cuyp”…
Nu, zie hier, en dat bedoel ik niet als zijnde een Messias, maar meer als zijnde een jongeman die een antwoord op zijn queste wil, het antwoord op de vraag wie dhr. Lutma nou eigenlijk is. Naar deze meneer op het bovenstaande portret is deze straat vernoemd.
Johannes Lutma I (1584-1669)
De zilver- en goudsmid Johannes (Janus) Lutma werd geboren in het Duitse Emden. Omstreeks 1615 verbleef hij enige tijd in Parijs. In 1621 vestigde hij zich definitief in Amsterdam, waar hij twee jaar later in het huwelijk trad. In Amsterdam raakte hij bevriend met Rembrandt, die zijn portret etste. Lutma is vooral bekend als de maker van het koorscherm in de Nieuwe Kerk te Amsterdam. Ook aan zijn ontwerpen van diervormige ornamenten dankte Lutma bekendheid. Zijn zoon Johannes Lutma de Jonge was eveneens edelsmid. Hij publiceerde series prenten van ornamentontwerpen van zijn vaders hand.
Nou… blij verrast ben ik dat u dit gelezen hebt. Weer een beetje meer kennis, dus weer een beetje meer macht. Misschien wordt er ooit een straat naar u vernoemd.
Portet en informatie over Johannes Lutma zijn verkregen via de site van het Rijksmuseum, A’dam.
is bovenstaande uitspraak waar? Hiernaast in de poll. kunt u stemmen op een aantal auto’s. Zit uw favoriete auto ertussen? Zo niet, maak dan een keuze uit 10 kwaden.Het zijn mijn lieverlings auto’s, maar dat is natuurlijk heel persoonlijk. Er zit pure klasse tussen, maar ook onverwoestbare (lees toyota starlet van 1989) lelijkheid.
Mocht het u juist wel of niet bekoren, laat gerust een reactie achter.
Sinds januari van dit jaar woon ik dan eindelijk in Utrecht, of nou ja Utrecht, Utrecht Lunetten. Onder de Utrechtste studentenbevolking ook wel ‘ooh jah, Lunetten’.
Lunetten, geliefd om haar bereikbaarheid voor degenen met een auto, aan de andere kant verafschuwd door haar afgelegenheid voor het voet en fietsvolk.
Om hier verder geen punt van te maken, wel iets anders. Geen enkeling lijkt te weten waar ‘lunetten’ voor staat, of eigenlijk staan. Daarom voor een ieder die dit leest een een paar feitjes. De naam van de Utrechtse wijk Lunetten is ontleend aan de vier halvemaanvormige forten, de lunetten, die deel uitmaakten van de Nieuwe Hollandse Waterlinie, de verdedigingslinie uit het begin van de 19de eeuw. Gebouwd van 1819 tot en met 1821, rond dezelfde tijd dat ook bijvoorbeeld het meer bekende Naarden Vesting is gebouwd.
Het zijn bijzondere vestingwerken voor de Nieuwe Hollandse Waterlinie, ze zijn namelijk voorzien van in de keel gecreneleerde en rondgaande halve bekledingsmuren (aan het eind van de vorige eeuw gesloopt). En wat het nog meer bijzonder maakt is dat de lunetten het enige deel van de linie vormde dat niet geïnundeerd kon worden.
Vind jij het nou toch leuk om in Lunetten te wonen? Weet dan waar je woont en verdedig je woonplek met trots (en kennis). Lunetteers, één voor allen…of toch maar niet.
